叶片泵故障原因探讨及故障排除

叶片泵的故障原因一般体现在 ：噪音大 ，压力振摆 ，系统掉压 ，无压力 ，系统油温过高等问题 。

叶片泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:

       一.叶片泵工作时吸空（有空气进入泵体内） ，先检查油箱是否有大量气泡冒出 ，如有的话可以确认叶片泵在工作时吸空 ，检查液压油是否足够 ，过滤网是否变形或过油量不够(最直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网 ，看能否排除故障) ；再检查进油管道的密封是否有问题 ，确认没问题后 ，检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏 ，最后就是检查轴封是否老化破损 ，如果是新泵 ，排除了以上问题后 ，有可能的就是泵体铸件有砂眼 。

      二.泵芯部件可能磨损 ，检查泵芯部件 ，看是什么地方出问题,一般就是上下配油盘,转子,定子磨损,叶片断裂等现象 。

      1. 上下配油盘 ，转子磨损的原因如下 ：A.叶片泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高 ：一般不要超过500mm,初次启动时没向泵体灌满液压油,进油管道严重吸空) ；B.液压油严重污染 ，形成较大的化学颗粒 ，过滤网破裂 ，有异物进入泵体内 ，造成磨损 。C.配油盘与转子 ，叶片之间的配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致 ，所以热变形系数也不同 ，温度越高差距越大 ，这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现象是叶片泵在初次使用的短时间内体现出来） 。D.叶片泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住 ，这样会导致泵芯的转子在运转的过程中产生跳动 ，偏心 ，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损 。

      2. 定子磨损叶片断裂的原因如下 ：A.系统油温过高(一般要控制在60摄氏度以内) ，导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜 ，在工作时叶片跟定子（高压区）之间直接摩擦很容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪型的磨损痕迹） 。B.液压油严重污染 ，形成较大的化学颗粒 ，过滤网破裂有异物进入泵体内 ，导致叶片局部断裂 ，定子磨损（不单在高压区内） 。C.液压油粘性太大 ，叶片在工作时不顺畅 ，也就是无法及时甩出 ，造成部分叶片受力不均匀而产生断裂现象 。D.定子和叶片的选材和热处理不当 ，如果叶片的热处理太硬就缺少韧性 ，当叶片泵的工作压力差过大时 ，叶片就有可能经不起压力冲击而折断（主要体现在同一规格大排量的叶片泵 ，因排量越大其叶片的工作受力面积也就越大） ，折断后的碎片就会直接损坏定子 ，同时因为叶片太硬而导致定子的高压区早期磨损 。

     三.轴承松动,轴封漏油的原因如下 ：

     A.安装时叶片泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形 ，联轴器不同心 ，叶片泵的止口定位间隙太大 ，安装固定螺杆没有扭紧等）或相互间顶住 ，在叶片泵工作时径向力太大或跳动（不规则运转)而损坏轴承和轴封 ，如不及时处理会导致泵芯部件磨损而报废 。B.电机轴承已经磨损 ，这种现象在叶片泵没有负荷时无法判断 ，在空载时很正常 ，工作时电机输出轴因有间隙而摆动 ，从而带动叶片泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封 。C.装配不当 ，因叶片泵在工作时是高速运转 ，如装配不当（安装不到位或轴封装偏了）就很容易造成损害 。

     B. 压力振摆是指叶片泵在工作时 ，系统的压力不稳定 ，这种现象只要油泵无异常噪音 ，应该就是总压阀（溢流阀）的问题 ，应检查总压阀的阀芯是否磨损 ，阻尼是否有异物堵住 ；如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话 ，油泵工作时就会有异常噪音 。

     C. 系统掉压是指叶片泵工作时能达到预定压力 ，工作时压力会逐渐降下来 ，导致系统无法正常工作 。这种现象如果是在初装的泵发生 ，应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的 ，如果使用一段时间以后再发生以上问题 ，就要检查上下配油盘是否磨损（很平整的磨损） ，如果上下配油盘间隙过大 ，油温过高（无法形成粘膜自我封油） ，控制阀泄漏都会导致系统掉压 。

     D. 无压力指的是 ，叶片泵工作时系统无压力 ，首先要检查叶片泵是否有液压油排出来 ，没有的话要检查油泵的工作方向是否正确 ，电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常 ，轴定位螺丝是否上紧而且起作用 ，叶片是否因液压油粘度太高而无法甩出正常工作 ；检查泵芯转子和叶片是否烧死无法甩出正常工作 ，扭松出油管接头看是否有液压油冒出 ，如有有的话证明泵基本上是没问题的 ，问题应该是控制阀严重泄漏 ，总压阀（溢流阀）失效 。

     E. 系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小 ，压力过高 ，液压油无法及时排出 ，冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象 ，体现在泵体和系统油温过高 ，根据实际情况加大系统管道 ，或把泵的排量减小（更换小排量的泵芯） ，调整冷却系统加大冷却效果 。